{"id":1512,"date":"2022-07-05T18:22:31","date_gmt":"2022-07-05T16:22:31","guid":{"rendered":"http:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/?p=1512"},"modified":"2023-02-01T13:29:42","modified_gmt":"2023-02-01T11:29:42","slug":"il-dirigibile-tedesco-hindenburg-un-museo-sulla-storia-degli-zeppelin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/uncategorized\/il-dirigibile-tedesco-hindenburg-un-museo-sulla-storia-degli-zeppelin\/","title":{"rendered":"Il dirigibile tedesco Hindenburg: un museo sulla storia degli Zeppelin"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una grande suggestione: cos\u00ec si presentano gli spazi espositivi dello Zeppelin Museum di Friedrichshafen, in Germania, sul lago di Costanza, dove si trova la pi\u00f9 grande collezione al mondo dedicata al volo in dirigibile. La parte pi\u00f9 sensazionale ti aspetta subito, all\u2019inizio. Superata la soglia dell\u2019ingresso principale, si apre davanti agli occhi \u2013 o meglio, sopra le teste dei visitatori \u2013 la ricostruzione parziale del dirigibile LZ 129 Hindenburg, lunga 33 metri. Con una scala, che scende dall\u2019alto, direttamente dalla pancia del dirigibile, i visitatori accedono all\u2019interno della struttura, dove sono riprodotti gli ambienti di un tempo, la stanza da pranzo, le cuccette, gli altri alloggi. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"615\" src=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/00-1024x615.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1514\" srcset=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/00-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/00-300x180.jpg 300w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/00-768x461.jpg 768w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/00.jpg 1076w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lo Zeppelin in volo sopra al museo &#8211; Foto Alessandro de Bertolini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i pi\u00f9 grandi oggetti volanti mai costruiti, il dirigibile tedesco LZ 129 Hindenburg era un modello di Zeppelin prodotto negli anni trenta del secolo scorso. Lungo quasi 250 metri, aveva un volume di 200.000 metri cubi e poteva trasportare oltre 130 persone, tra passeggeri e uomini dell\u2019equipaggio. Il primo prese il volo nel 1936, tra lo stupore della folla. Ma poco dopo, l\u2019Hindenburg divenne tristemente famoso per il disastro aereo del 1937, quando, a pochi metri dal suolo, un esemplare prese fuoco causando la morte di quasi la met\u00e0 delle 100 persone a bordo.&nbsp;<br>La struttura, realizzata interamente in alluminio, \u00e8 stata in parte ricostruita nel museo, ricavato dentro un grande edificio razionalista a pi\u00f9 piani, bombardato durante la seconda guerra mondiale e pi\u00f9 volte ristrutturato, sulle rive del lago di Costanza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"615\" src=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/01-3-1024x615.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1515\" srcset=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/01-3-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/01-3-300x180.jpg 300w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/01-3-768x461.jpg 768w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/01-3.jpg 1076w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La ricostruzione dello Zeppelin &#8211; Foto Alessandro de Bertolini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il museo, che accoglie ogni anno oltre 240.000 visitatori, deve il suo nome a Ferdinand von Zeppelin (Costanza, 1838 &#8211; Berlino, 1917), progettista e generale tedesco. Durante il percorso espositivo si scoprono il percorso biografico dell\u2019inventore degli Zeppelin e le caratteristiche strutturali del dirigibile, gli sforzi che hanno condotto i progettisti a realizzare questi giganti dell\u2019aria e le visioni che alimentavano la loro fantasia. Ma, soprattutto, il museo racconta una lunga storia di innovazioni tecnologiche. Il focus delle collezioni riguarda gli Zeppelin, i dirigibili Parseval e Sch\u00fctte Lanz, gli sviluppi simultanei di tecnologie simili che avvenivano in Francia, Gran Bretagna, Italia e Stati Uniti. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/04-1-1024x615.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1517\" width=\"965\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/04-1-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/04-1-300x180.jpg 300w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/04-1-768x461.jpg 768w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/04-1.jpg 1076w\" sizes=\"auto, (max-width: 965px) 100vw, 965px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pannelistica interna &#8211; Foto Alessandro de Bertolini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019esposizione \u00e8 ricchissima di elementi di cultura materiale, comprendendo frammenti e scheletri di dirigibili, eliche, motori d&#8217;alta quota, ingranaggi e molto altro. I reperti storici sono accompagnati da documenti, disegni tecnici, beni personali, manifesti, cartoline, giornali, foto o documenti di aerofilatelia. Tra le sale, numerosi <em>exhibit<\/em> sono dedicati ai bambini, che trovano postazioni interattive per stimolare la comprensione delle leggi fisiche che rendevano possibile il volo. Uno <em>store<\/em>, all\u2019ingresso della struttura, mette a disposizione oggettistica e giocattoli per facilitare l\u2019apprendimento dei pi\u00f9 piccoli.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"615\" src=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/03-2-1024x615.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1516\" srcset=\"https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/03-2-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/03-2-300x180.jpg 300w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/03-2-768x461.jpg 768w, https:\/\/hl.museostorico.it\/historylabmagazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/03-2.jpg 1076w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le postazioni interattive &#8211; Foto Alessandro de Bertolini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La narrazione dello Zeppelin rappresenta il percorso permanente del museo, ma non l\u2019unico. A fianco della tecnologia, anche l\u2019arte. Cos\u00ec il museo coniuga scienze umane e scienze naturali. Il lago di Costanza, infatti, fu meta di frequentazioni per importanti artisti dell\u2019avanguardia tedesca durante il Terzo Reich.&nbsp;<br>Per chiunque visiti la cittadina di Friedrichshafen, sponda nord del lago di Costanza, lo Zeppelin Museum \u00e8 oggi tappa obbligata. Qui, tutto si chiama Zeppelin, anche la locale universit\u00e0. Alzando gli occhi al cielo, del resto, li vedi volare\u2026 ancora adesso. Sono i recenti Zeppelin NT (Neue Technologie), gli ultimi eredi dei modelli del Novecento, utilizzati da alcuni anni per voli turistici (anche se la cifra da sborsare, diverse centinaia di euro, non \u00e8 proprio alla portata di tutti).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Aggiornato al 7 luglio 2022)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli spazi espositivi dello Zeppelin Museum di Friedrichshafen, in Germania, sul lago di Costanza, custodiscono la pi\u00f9 grande collezione al mondo dedicata al volo in dirigibile. 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